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Le groupe français Naval Group a annoncé, le 30 septembre, la vente de quatre sous-marins de dernière génération dans le cadre du renouvellement de la flotte néerlandaise, un projet qui représente plusieurs milliards d’euros.
Cette opération marque une avancée significative pour Naval Group sur le marché international. Malgré un changement de gouvernement aux Pays-Bas, le contrat a été officialisé, permettant ainsi à La Haye de concrétiser son choix effectué en mars dernier. Cela s’inscrit dans le cadre de l’exportation du sous-marin Barracuda, précédemment vendu à l’Australie avant l’annulation de ce contrat en 2021.
Lors de la signature de l’accord de livraison, Gijs Tuinman, secrétaire d’État néerlandais à la Défense, et Pierre Eric Pommellet, PDG de Naval Group, se sont réunis sur le chantier naval de Den Helder. Bien que le montant du contrat n’ait pas été divulgué, il avait été évoqué par Christophe van der Maat, ancien secrétaire d’État néerlandais à la Défense, que le budget alloué s’élevait à 5,6 milliards d’euros.
Le processus de sélection des sous-marins
Les Pays-Bas avaient choisi Naval Group au détriment d’autres concurrents, dont le consortium suédois Saab et le néerlandais Damen. Ce programme vise à renouveler une flotte vieillissante en service depuis les années 1990. Pierre Eric Pommellet a déclaré que Naval Group était honoré d’avoir été sélectionné par un des opérateurs sous-marins les plus avancés de l’OTAN.
Une technologie de pointe avec les sous-marins Barracuda
Les sous-marins Barracuda sont conçus pour être extrêmement discrets, intégrant des technologies avancées en détection et en puissance de feu. Ils joueront un rôle crucial dans la protection des eaux territoriales néerlandaises et des routes maritimes essentielles pour le commerce. Jan Willem Hartman, commandant de l’agence néerlandaise COMMIT, a souligné que ces sous-marins offriront à la Marine royale néerlandaise un avantage remarquable dans la lutte sous-marine.
Ces nouveaux sous-marins viendront remplacer les anciens sous-marins de classe Walrus, dont la mise hors service a déjà commencé. Selon les informations rapportées, les deux premiers Barracuda devraient entrer en service dans les prochaines dix années, tandis que les deux derniers devraient être livrés avant la fin de l’année 2039.
Assemblage à Cherbourg et coopération industrielle
Naval Group a également pris l’engagement de favoriser le développement de l’écosystème industriel néerlandais tout au long du cycle de vie des sous-marins. L’assemblage des unités destinées aux Pays-Bas se fera sur le site de Naval Group à Cherbourg, où sont également construits les sous-marins nucléaires français.
La marine néerlandaise a exprimé son besoin de disposer de sous-marins océaniques capables d’opérer loin de leurs bases. C’est dans cette optique que le Barracuda a été conçu. Bien que la version destinée aux Pays-Bas soit diesel-électrique et légèrement plus petite, elle représente une avancée technologique significative comparée aux précédents modèles.
